Због великог утицаја услова животне средине на раду дизелских генератора, постоји низ стандардних прописа о захтевима за заштиту животне средине. Калибрирана снага сета дизел генератора је за специфично стање животне средине, стање животне средине односи се на амбијентни атмосферски притисак, температуру и релативну влажност радне локације за рад дизел генератора, који имају велики утицај на перформансе и радну ефикасност дизела Генератор.
1, када се смањи амбијентни атмосферски притисак, температура се повећава и повећава се релативност влажност, суви ваздух у дизел цилиндри ће се смањити и снага дизел мотора ће се смањити. Напротив, снага дизел мотора ће се повећати. Тада када је температура околине прениска, када је температура воде за хлађење воде прениска, а температура нафте нафте падне, вискозност уља је велика када је температура ниска, а њена флуидност постаје још гора, а њена флуидност постаје још горе Делова постављеног дизелског генератора, али такође повећава се и механички губитак енергије због повећања отпора покрета делова, излазна снага сета дизел генератора биће смањена.
2 Температура околине је прениска, температура цилиндра биће врло ниска, водена пала у цилиндру је лако кондензовати на зид цилиндра, а сумпор диоксид генерисан када сагоревање дизел генератора сагорева кондензацију на цилиндру , постаће јак корозивно средство које се придржава зида цилиндра, тако да ће површина зида цилиндра бити снажно кородирана, што резултира лабавим металним конструкцијом на површини; Када је облога цилиндра и клипни прстен трљају и протрљају једни друге, лабав метал на површини слоја корозије ће се ускоро истрошити, или ће бити у радној површини облога цилиндра.
3. Повећање губитка топлоте расте и повећава потрошња горива
Када се постави дизел генератор ради на ниској температури, вода за хлађење одузме много топлотне енергије у цилиндру, што повећава губитак топлоте. Смеша се не може добро формирати и спалити, а потрошња горива ће се повећати за 8% на 10%; Капљице горива у цилиндрил ће опрати нафтни филм за подмазивање на зид цилиндра и продирати у кућиште у кућишту, повећавајући хабање делова, разблаживање мазива у уље у нафту, повећавајући потрошњу горива и смањење снаге.
4. Сагоревање се погоршава и перформансе целе машине погоршава
Неки се делови загревају и проширују јер је температура прениска и не проширује се на дословну величину, која утиче на перформансе целе машине, попут јаза између клипа и цилиндра је превелика, а заптивач није добар ; Остарење вентила је превелики и погођен утицајем рокерске руке итд. И чини да је дизел генератор тешко започети. Када дизел мотор ради, висока температура компримованог гаса је неопходна услов да се осигура ватра горива, када се температура цилиндра, клипне, клипне и друге делове смањи, проузрокује пад температуре на крају компресије, Кашњење паљења и погоршање услова сагоревања, што резултира непотпуним сагоревањем горива, дизел генератор ради груби и испушни дим.